Технология энергосбережения-водяного насоса
Энергосбережение водяного насоса – это-метод энергосбережения, который снижает энергопотребление при работе насоса и повышает энергоэффективность с помощью технических средств. Он в основном применяется в сферах транспортировки промышленных жидкостей и управления оборудованием. Суть заключается в оптимизации операционной эффективности подразделения, включая обновление оборудования, регулирование системы и стратегии управления. Первоначально в этой технологии использовалось управление клапанами, в 1980-х годах была представлена технология регулирования скорости с переменной частотой, а после 1990-х годов она превратилась в интеллектуальную систему управления, объединяющую ПЛК и человеко-машинный интерфейс. Его механизмы энергосбережения- включают регулирование скорости с переменной частотой, компенсацию коэффициента мощности и плавный пуск [1].
Ключевые технологии включают разумный выбор (согласование напора и расхода), динамическую конфигурацию групп насосов (стратегии сглаживания пиков и заполнения впадин) и регулирование скорости с переменной частотой (регулировка скорости для снижения энергопотребления) [1]. Тематические исследования показывают, что за счет регулировки гидравлического баланса и использования индивидуальных высокоэффективных насосов -эффективность насоса можно увеличить с 75,3% до 90,2%, а годовая экономия электроэнергии достигает 2,4756 миллиона киловатт-часов [2]. Интеллектуальная система решает проблему не-стандартных условий эксплуатации с помощью технологии адаптивного переменного давления и обеспечивает экономию электроэнергии от 10 % до 30 % для насосов с регулируемой частотой и от 30 % до 75 % для насосов с не-регулируемой частотой благодаря облачному мониторингу. В настоящее время эта технология включена в ключевые направления национальной энерго-сбережения, а потребление электроэнергии на ее основе составляет около 20 % от общего объема производства электроэнергии в стране.
Во-вторых, повысить уровень контроля. Это то, что часто применяется при использовании единиц измерения. Самый ранний метод управления заключался в снижении энергопотребления путем закрытия клапанов и снижения мощности. Позже, в конце 1980-х годов, в нашей стране была внедрена технология управления «преобразователь частоты». В это время технология энергосбережения-водяных насосов совершила прорыв. К концу 1990-х годов технология управления «энергосбережением водяных насосов» распространилась по всей стране, как побеги бамбука после дождя. Контрафактная продукция также наводнила рынок, например, устройства, создающие помехи счетчикам электроэнергии, работающие при пониженном давлении и т. д.
После нового столетия настоящая «интеллектуальная система управления водяным насосом» больше не является развитием технологии управления «преобразователем частоты». Помимо эффективного использования преобразователя частоты, технология управления-сбережением энергии водяного насоса также включает в себя ПЛК, человеко--машинный интерфейс, фильтрацию и т. д., все из которых включены, что делает энергосбережение-водяного насоса более научным и интеллектуальным.
Принцип энергосбережения-регулирования частоты и скорости-энергосберегающего устройства
Экономия энергии с переменной частотой
Согласно механике жидкости, P (мощность)=Q (расход) × H (давление), расход Q прямо пропорционален первой степени скорости N, давление H прямо пропорционально квадрату скорости N, а мощность P прямо пропорциональна кубу скорости N. Если эффективность насоса постоянна, когда расход необходимо регулировать в сторону уменьшения, скорость N может уменьшаться пропорционально, и в это время выходная мощность P вала подчиняется кубическому соотношению. снижение. То есть потребляемая мощность двигателя насоса находится примерно в кубическом соотношении со скоростью. Например: двигатель насоса мощностью 55 кВт, когда скорость падает до 4/5 от исходной скорости, его потребляемая мощность составляет 28,16 кВт, экономия 48,8%, когда скорость падает до 1/2 от исходной скорости, его потребляемая мощность составляет 6,875 кВт, экономия 87,5%.
Компенсация коэффициента мощности, энергосбережение
Реактивная мощность не только увеличивает потери в сети и нагрев оборудования, но, что более важно, снижение коэффициента мощности приводит к уменьшению активной мощности электросети. В линии потребляется большое количество реактивной электроэнергии, эффективность использования оборудования низкая, потери серьезные. По формуле P=S × COSФ, Q=S × SINФ, где S - полная мощность, P - активная мощность, Q - реактивная мощность, COSФ - коэффициент мощности видно, что чем больше COSФ, тем больше активная мощность P. Коэффициент мощности обычного насосного двигателя находится в пределах 0,6–0,7. После использования устройства регулирования частоты вращения, за счет внутреннего фильтрующего конденсатора преобразователя частоты, COSФ ≈ 1, что позволяет снизить потери реактивной мощности и увеличить активную мощность электросети.
Мягкий пуск, энергосбережение
Поскольку двигатель запускается напрямую или запускается по схеме Y/D, пусковой ток равен (4-7) номинальному току. Это окажет серьезное воздействие на механическое оборудование и электросеть, а также потребует чрезмерно высокой мощности источника питания. Большой ток и вибрация, возникающие при пуске, вызывают большие повреждения перегородок и арматуры, что крайне неблагоприятно для срока службы оборудования и трубопроводов. Однако после использования энергосберегающего устройства переменной частоты, за счет использования функции плавного пуска преобразователя частоты, пусковой ток начинается с нуля и не превышает номинальный ток при его максимальном значении, что снижает воздействие на электросеть и требования к мощности источника питания, а также продлевает срок службы оборудования и арматуры. Это также экономит затраты на обслуживание оборудования.
