Самовсасывающие-насосы для дизельных двигателей можно разделить на два типа: один — самовсасывающий насосный агрегат-для дизельного двигателя, основанный на самовсасывающем-канализационном насосе ZW, а другой — система насосного агрегата для дизельного двигателя, основанная на мощном самовсасывающем-насосе нового типа и дополнительном вакуумном устройстве. Разница между двумя самовсасывающими-насосами для дизельных двигателей заключается в том, что самовсасывающий насос для дизельных двигателей обычного-типа имеет меньшую стоимость приобретения, высоту самовсасывания-всего 4-5 метров и максимальный расход всего 800 кубических метров. Самовсасывающий насос нового типа с дизельным двигателем-имеет преимущество максимальной высоты самовсасывания-с помощью вакуума. Шток клапана может достигать 8-9 метров, время выхода быстрое, диапазон расхода широкий, а максимальный расход может достигать 2600 кубических метров в час.
Вакуумные устройства самовсасывающих-насосов дизельных двигателей бывают двух типов, что позволяет пользователям выбирать систему вакуумного насоса в зависимости от мощности вала дизельного двигателя. Шкив приводит в движение вакуумный насос и работает вместе с самовсасывающим насосом дизельного двигателя, при этом вся система всегда находится в состоянии вакуумного всасывания. Производительность самовсасывающего-насоса стабильна, а дизельный двигатель с вакуумным-усилителем называется без-самовсасывающим-насосом.
Другой тип самовсасывающего-насоса дизельного двигателя — это вакуумная-система, которая может автоматически останавливаться. Когда вакуумный насос качает воду, вакуумный насос автоматически останавливается через муфту. Цена самовсасывающего насоса для дизельного двигателя-относительно высока. Два дизельных двигателя с вакуумным-усилителем являются самовсасывающими-типами. Всасывающий насос имеет такие же характеристики самовсасывания-.
Самовсасывающие насосы с дизельными двигателями-могут всасывать и сливать жидкости, содержащие крупные твердые частицы и длинноволокнистые примеси. В частности, рабочее колесо вакуумного самовсасывающего-насоса с дизельным двигателем нового типа может быть выполнено в открытой конструкции, а самовсасывающий насос-обладает более значительной способностью всасывать частицы.
Дизельные самовсасывающие-насосы могут широко использоваться в муниципальных проектах по очистке сточных вод, борьбе с наводнениями, сельскохозяйственном ирригации и т. д. Самовсасывающие насосы с дизельными-двигателями имеют простую конструкцию, хорошие самовсасывающие-производительности, высокую пропускную способность сточных вод, высокую-эффективность энергосбережения, а также просты в использовании и обслуживании. Они могут быть выполнены с габаритной или подвижной конструкцией.
Самовсасывающие насосы с дизельным двигателем-основаны на том принципе, что дизельный двигатель обеспечивает мощность для работы насоса. В настоящее время они широко используются в противопожарной защите, защите окружающей среды, химической промышленности, промышленных чрезвычайных ситуациях, сельскохозяйственном ирригации, строительстве и т. д.
1. Знакомство с самовсасывающим насосом-дизельного двигателя.
Перед запуском самовсасывающего-насоса дизельного двигателя нет необходимости заливать в него воду (ее все равно необходимо заливать после первого запуска). После кратковременной-работы в соответствии с функцией самовсасывающего-насоса дизельного двигателя вода может быть поглощена и переведена в нормальный режим работы.
Самовсасывающий насос дизельного двигателя- имеет уникальную научную конструкцию. Насосная камера самовсасывающего-насоса дизельного двигателя оборудована камерой впуска жидкости, камерой хранения жидкости, обратным клапаном возврата жидкости, камерой газоразделения и возвратным отверстием. Заливать его нужно только перед первым запуском, и повторять заправку после этого не нужно.
2. Запуск и работа самовсасывающего-насоса дизельного двигателя.
(1) При запуске самовсасывающего-насоса дизельного двигателя обратите внимание на правильность направления вращения вала насоса.
(2) Во время вращения обратите внимание на необычные звуки и вибрации самовсасывающего-насоса дизельного двигателя.
(3) Обратите внимание на показания манометра и вакуумметра. Если после запуска показания манометра и вакуумметра колеблются в течение определенного периода времени, а затем стабилизируются, это указывает на то, что самовсасывающий насос дизельного двигателя заполнен жидкостью и перешел в нормальный режим подачи жидкости.
(4) Прежде чем самовсасывающий насос дизельного двигателя перейдет в нормальный режим подачи жидкости, то есть во время процесса самовсасывания-, особое внимание следует обратить на повышение температуры воды в насосе. Если процесс слишком длительный и температура воды в насосе слишком высокая, самовсасывающий насос дизеля-должен быть остановлен, жидкость в нагнетательной трубе можно повернуть обратно. Жидкость можно добавлять непосредственно в насос. Охладите жидкость в насосе и затем запустите его.
(5) Если температура жидкости в самовсасывающем-насосе дизельного двигателя слишком высока и самовсасывание-затруднено, машину можно временно остановить, а жидкость в нагнетательной трубе можно повернуть обратно. Жидкость можно добавлять непосредственно в насос. Охладите жидкость в насосе и затем запустите его.
(6) Если во время работы самовсасывающего насоса дизельного двигателя возникает сильная вибрация и шум, это может быть вызвано кавитацией насоса. Причин кавитации две: одна — чрезмерная скорость потока во впускном трубопроводе, а другая — чрезмерное расстояние всасывания. Когда скорость потока слишком высока, выпускной регулирующий клапан можно отрегулировать для увеличения показаний манометра, и засор во впускном трубопроводе можно быстро устранить; Если расстояние всасывания слишком велико, высоту установки насоса можно соответствующим образом уменьшить.
(7) Когда насос по какой-либо причине перестает работать во время работы, когда его необходимо перезапустить, выпускной регулирующий клапан должен быть слегка открыт (не полностью закрыт), что не только облегчает слив газа из выпускного отверстия в процессе всасывания, но также обеспечивает облегчение насадки и ее запуск.
(8) Обратите внимание на отсутствие утечек в трубопроводной системе самовсасывающего насоса-дизельного двигателя.
