Насос осадка сточных вод

A: 1. Компактная конструкция, небольшая площадь. Насосы канализации работают погружены в жидкость, поэтому его можно напрямую установлено в столовом без необходимости построить отдельную насосную комнату для установки насоса и двигателя. Это может сэкономить много затрат на землю и строительства . 2. Простая установка и обслуживание. Небольшие насосы для канализации могут быть свободно установлены, в то время как большие канализационные насосы обычно поставляются с автоматическим устройством соединения для автоматической установки. Установка и обслуживание очень удобны . 3. длительное непрерывное время работы. Поскольку насос и двигатель являются коаксиальными в канализационном насосе, вал является коротким, а вращающиеся компоненты являются легкими, поэтому нагрузка (радиальная) на подшипник относительно невелик, а срок службы гораздо длиннее, чем у обычных насосов . 4. без кавитационных повреждений или проблем с потреблением воды. Особенно последняя точка приносит большое удобство для операторов . 5. низкого вибрации и шума, низкого повышения температуры двигателя, без загрязнения окружающей среды. Из -за вышеупомянутых преимуществ насоса канализации все больше ценится людьми, и его диапазон применений становился все шире. Теперь его можно использовать для передачи различных внутренних сточных вод, промышленных сточных вод, дренажа строительных помещений, жидкого корма и т. Д. Он играет очень важную роль в различных отраслях, таких как муниципальная инженерия, промышленность, больницы, строительство, рестораны и консервацию по консервации. Тем не менее, у всего есть две стороны. Для насоса канализации наиболее важной проблемой является надежность. Потому что насос сточных вод используется в погруженной среде; Передаемая среда представляет собой смесь некоторых твердых материалов; Насос очень близко к двигателю; и вращающиеся компоненты насоса находятся в том же направлении, что и давление воды на рабочее колесо. Все эти проблемы предъявляют требования к герметизации, моторной способности, расположению подшипника и выбору насоса сточных вод выше, чем у обычных канализационных насосов. Чтобы увеличить срок службы канализационного насоса, большинство производителей в Китае и за рубежом пытаются найти решения в системе защиты насоса, то есть, когда насос имеет такие недостатки, как утечка, перегрузка, перегрев и т. Д., Он может автоматически тревожить и автоматически останавливаться на техническое обслуживание. Тем не менее, мы считаем, что установка системы защиты в канализационном насосе очень необходима, поскольку она может эффективно защитить безопасную работу электрического насоса. Но это не ключевой момент. Система защиты является лишь корректирующей мерой после сбоя насоса, и это относительно пассивный подход. Ключевым моментом должно быть начало с основных принципов и полностью решить проблемы герметизации, перегрузки и т. Д. Насоса, который является более активным подходом. Таким образом, мы применили технологию динамического герметизации подгонника вспомогательного лопата и технологию проектирования не перегрузки насоса к погружным насосам для сточных вод, чтобы значительно улучшить надежность и подшипники насоса, а также продлить срок службы насоса.

A: Так называемое динамическое уплотнение для бокового тела вспомогательных лопастей относится к установлению коаксиального колеса лопасти открытого типа и в противоположном направлении на задней стороне задней крышки гибели рабочего колеса. Когда насос работает, колесо вспомогательного лопасти вращается вместе с основным валом насоса, а жидкость в вспомогательном колесе лопасти также вращается вместе. Вращающаяся жидкость будет генерировать внешнюю центробежную силу, которая, с одной стороны, нажимает жидкость, текущую к площади механического уплотнения, уменьшая давление в области механического уплотнения. С другой стороны, он предотвращает попадание твердых частиц в среде в пару трения механического уплотнения, уменьшая износ блоков трения механического уплотнения и продлевая срок службы. Помимо служения в качестве уплотнения, вспомогательное колесо лопастей также может играть роль в уменьшении осевой силы. В погружных насосах осевая сила в основном состоит из силы разности давления жидкости, действующей на рабочее колесо и тяжести всей вращающейся части. Направления этих двух сил одинаковы, и их результирующая сила является суммой двух сил. Можно видеть, что при условии идентичных параметров производительности осевая сила погружных насосов больше, чем у общих горизонтальных насосов, а сложность баланса больше, чем у вертикальных насосов. Следовательно, причина, по которой подшипники погружных насосов склонны к повреждению, также тесно связана с большой осевой силой. Однако, если установлено вспомогательное колесо лопастей, сила разности давления жидкости, действующей на колесо вспомогательных лопастей, находится в противоположном направлении к результирующей силе двух вышеупомянутых сил. Это может отменить часть осевой силы, тем самым сыграв роль в продлении срока службы подшипников. Тем не менее, существует недостаток в использовании системы герметизации колеса вспомогательных лопастей, то есть определенного количества энергии потребляется на колесо вспомогательных лопастей, как правило, около 3%, но до тех пор, пока дизайн разумна, эта потеря может быть уменьшена до минимума.

A: 1. Эта серия насосов бывает двух типов установки: фиксированная и мобильная. При использовании фиксированного метода автоматической установки веревки цепи должны быть заряжены на две подъемные винтовые гайки или подъемные пластины соответственно, а насос должен подниматься вверх и вниз. Затем медленно скользите вдоль направляющей рельсы равномерно и медленно, пока автоматическая связь не будет на месте. При использовании метода мобильной установки сначала оберните шланг, а затем поднимите электрический насос вверх и вниз, используя веревки цепи, обращая внимание, чтобы не использовать кабель в качестве веревки, чтобы избежать опасности. 2., используйте мегометр 500 В, чтобы измерить сопротивление изоляции между тем же и общим моремом электродвигателя электрического насоса. Значение должно быть не менее 2 мегум. В противном случае обмотка моторного статора должна быть высушена. Температура сушки не должна превышать 120 градусов . 3. перед использованием высокоэффективного насоса для канализации, тщательно проверяйте, поврежден ли кабель, независимо от того, не смягчаются ли застежки, и имеет ли насос какую-либо деформацию или повреждение во время транспортировки, хранения и установка. 4. насосы без охлаждения. Неоплачиваемые на насосы на насосы. Профилания на насосы. Насосы. Поврежденные . 5. не работайте насосом на низком уровне в течение длительного времени (как правило, используемая головка не должна быть ниже 60% от номинальной головки). Лучше всего держать его в пределах рекомендуемого рабочего диапазона, чтобы предотвратить сжигание электромана, из-за перегрузки . 6. высокоэффективных канализационных насосов, должны быть оснащены полностью автоматическим шкафом управления насосами при нормальных обстоятельствах. Не подключайте напрямую сетку питания и не используйте переключатель для подключения источника питания. Убедитесь, что нормальная работа электрического насоса . 7. заземляющий провод корпуса должен быть строго подключен в соответствии с соответствующими правилами. Чтобы обеспечить личную безопасность во время использования, когда работает электрический насос, не устанавливайте людей для подводных работ или двигаться поблизости, чтобы предотвратить аварий в случае, если электрический насос вытекает на электричество . 8. после соединения, направление вращения высокоэффективного канализационного насоса по часовой стрелке при просмотре с воды. Если электрический насос вращается в обратном направлении, просто замените какие -либо два провода в кабеле, чтобы изменить положение подключения.