Главная > Новости > Содержание

Как поддерживать масляный насос

Sep 11, 2025

Разборка:
а Удалите муфту и узел давления.
беременный Снимите корпус насоса.
в Снимите рабочее колесо: сначала используйте гаечный ключ, чтобы удалить гайку рабочего колеса (для переднего насоса гайка обратная - резьбовые; Затем используйте инструмент тяги или наклонное железо, чтобы снять рабочее колесо.
дюймовый Снимите компоненты уплотнения вала (включая крышку насоса механического уплотнения, уплотнения и т. Д.).
эн. Снимите движущееся кольцо механического уплотнения.
фон Снимайте все уплотнения, такие как статическое кольцо механического уплотнения, упаковка и т. Д. Из полости герметизации.
глин Снимите кольцо мусора и т. Д.
час Снять рукав вала. Если рукав вала слишком плотный, используйте блок клина, чтобы ударить его хвост (у плеча вала), чтобы освободить его.
я. Снимите два подшипника.
Дж. Снимите блокирующую гайку и блокируя прокладку или зажимное кольцо. Если есть сиденье подшипника, вытащите сиденье подшипника.
k. Снимите вал и компоненты подшипника с основания насоса (примечание: не повреждайте плечо вала).
Б. Проверка
а Работочке: если существует серьезная кавитация (особенно для основных лезвий), чрезмерная коррозия, эрозия или повреждение, рабочее колесо должно быть заменено.
беременный Вал: если радиальное разряд превышает 0,05 мм, положение уплотнения масляного уплотнения сильно царапается, или резьбы, канавки, ступени и другие поверхности на валу повреждены, вал должен быть отремонтирован. Если ремонт невозможен, вал должен быть заменен.
в Втулка вала: если поверхность грубая и сильно повреждена, рукав вала должен быть заменен.
дюймовый Масляное уплотнение: разборное масляное уплотнение должно быть заменено.
эн. Подшипник: для чрезмерно изношенных подшипников, которые слишком плотные, слишком свободные во время работы, или шумные, должны быть заменены (новые подшипники могут быть открыты только при замене, а замененные подшипники должны быть той же модели и размера, что и исходные подшипники насоса).
фон O - кольцевое уплотнение: обычно следует заменить кольцевое уплотнение O -. Для других герметизирующих прокладок и прокладок, если они не повреждены, их можно использовать повторно.
глин Механическое уплотнение: проверьте герметизирующие поверхности динамических и статических колец механического уплотнения. Если есть очевидный ущерб, механическое уплотнение должно быть заменено.
C. Сборка (см. Структурную диаграмму)
Последовательность сборки должна проводиться в обратном направлении разборки.
а Все детали должны быть очищены перед сборкой, особенно нити, подшипники и части смазки подшипников. Их следует тщательно очистить, и некоторые грубые детали должны быть отполированы тонкой наждачной бумагой.
беременный Сначала установите подшипник на конце питания, прикрепите подпорное кольцо или затяните фиксирующую гайку, чтобы удерживать прокладку, и затягивающий крутящий момент блокирующей гайки: 346 Newton - метров. Если есть сиденье для подшипника, сначала установите сиденье подшипника в основу насоса, затем установите вал с подшипником, установите крышку подшипника мощности, установите соединение; Затем установите другой конечный подшипник и нажмите крышку подшипника.
в При установке рукава вала нанесите тонкий слой анти - износ агента на вал и установите грязевое кольцо.
дюймовый Установите крышку насоса с помощью механического уплотнения (сначала должны быть установлены статические и динамические кольца механического уплотнения).
эн. Поместите динамическое кольцо механического уплотнения на рабочее колесо, установите рабочее колесо, и зазор между задней частью рабочего колеса и крышкой насоса должен быть 0.7 - 1 мм. Затяните гайку рабочего колеса специальным ключом.
фон Установите корпус насоса.
глин Установите под давлением в сборе, отрегулируйте герметичность, не затягивайте слишком много, в противном случае упаковка может быть сожжена во время работы насоса.
час На каждом этапе сборки проверьте, являются ли уплотненные прокладки, масляные уплотнения, O - кольцевые уплотнения и т. Д. Правильно установлены; После сборки поверните вал вручную, чтобы убедиться, что он гибкий, и в любой части не должно быть никакого запуска.

Отправить запрос