Существует четыре распространенных типа неисправностей шламовых насосов во время эксплуатации: коррозия и износ, механические неисправности, неисправности в работе и неисправности уплотнений вала, которые часто влияют друг на друга.
Коррозия и износ рабочих колес могут привести к сбоям в работе и механическим сбоям, а повреждение уплотнений вала также может привести к сбоям в работе и механическим сбоям.
1. Основные факторы, связанные с истиранием или износом, должны учитывать как средний, так и материальный аспекты. Изношенные детали следует заменять, когда степень износа достигает определенного уровня.
2. Механические неисправности в основном вызваны вибрацией и шумом, включая повреждение подшипников, кавитацию и плохую сборку.
3. Сбои в работе в основном относятся к неожиданным авариям, таким как недостаточный расход и напор, кавитация насоса и перегрузка привода.
4. Нарушение уплотнения вала в основном связано с утечкой в точке уплотнения.
1. Подшипник нагревается.
A. Избыточное, недостаточное или испорченное смазочное масло может привести к нагреву подшипников, поэтому необходимо отрегулировать соответствующее количество и качество масла.
B. Проверьте, концентрично ли устройство, и отрегулируйте насос так, чтобы он совпадал с первичным двигателем.
C. Если вибрация ненормальная, проверьте, сбалансирован ли ротор.
2. Причины и решения, если шламовый насос не подает шлам.
A. Если во всасывающем трубопроводе или насосе остался воздух, его следует заполнить жидкостью для удаления воздуха.
B. Если клапан на впускной и выпускной стороне трубопровода закрыт или заглушка не снята, клапан следует открыть, чтобы снять заглушку.
C. Если напор выше максимального напора насоса, следует заменить насос с более высоким напором.
D. Направление вращения крыльчатки неправильное, необходимо исправить направление вращения двигателя.
E. Если высота всасывания слишком велика, давление на входе следует уменьшить и увеличить.
F. Если мусор засорен или всасывающий трубопровод мал, засор следует устранить и увеличить диаметр трубы.
G. Скорость не соответствует, скорость следует отрегулировать в соответствии с требованиями.
3. Причины и решения недостаточного напора потока.
A. Крыльчатка повреждена, замените крыльчатку.
B, Чрезмерное повреждение уплотнительного кольца, замените уплотнительное кольцо.
C. Импортный и экспортный клапаны не полностью открыты и должны быть полностью открыты.
D. Плотность среды не соответствует требованиям насоса, пожалуйста, пересчитайте
4. Причины и способы устранения серьезной утечки через уплотнение.
A. Неправильный выбор материалов уплотнительных компонентов, замените подходящими компонентами.
B, Сильный износ, замените изношенные детали и отрегулируйте давление пружины.
C. Уплотнительное кольцо повреждено, замените уплотнительное кольцо.
5. Причины и способы устранения перегрузки двигателя.
A. Насос и первичный двигатель (двигатель или дизельный двигатель и другие выходные части) не соосны. Отрегулируйте положение, чтобы они выровнялись.
Б. Относительная плотность среды увеличивается, поэтому необходимо изменить условия эксплуатации или заменить двигатель на подходящий по мощности.
C. Во вращающейся части возникает трение, отремонтируйте зону трения.
D, Сопротивление устройства уменьшается и стремится к увеличению расхода. Выпускной клапан следует повернуть вниз, чтобы получить скорость потока, указанную на этикетке.
